![]() |
|
Cevap: Denizcilik Terimleri
Omurga
: Bir teknenin postalarının üzerine oturtulup bağlandığı ve baştan kıça kadar devam ettiği ağaç/madeni parçalardır. Genellikle ... Omuzluk : Teknenin baş ve kıç tarafındaki 45 derecelik açı civarındaki istikamet. ... Orsa : Yelkenleri elden geldiği kadar rüzgarın estiği tarafa yaklaştırarak seyretmek. (Orsasına seyir) ... Orsa Alabanda Eğlenmek : Rüzgarı bordaya alarak, yelkenleri birbirinin aksine alıp tekneyi yolundan alakoyup vakit geçirmektir. ... Orsa Alabanda Tramola : Teknenin başını rüzgara alıp bir kuntradan diğer kuntraya geçmektir. ... Orsa Halinde : Bir teknenin mümkün olduğu kadar rüzgarın estiği cihete yakın seyredişi. ... Orsa Pupa Çemberi : Bumbanın cundasına yakın ve iki tarafında da mapa bulunan madeni çember. ... Orsa Yakası : Bir yelkenin direk tarafındaki veya rüzgar üstü tarafındaki yakasıdır. ... Orsada Kazanmak : Bir teknenin orsa seyrinde az düşme yapıp istediği tarafa gidişte kazanması. ... Orsaya Kaçmak : Bir yelkenli teknenin devamlı olarak baş tutamayıp rüzgar üstüne kaçmasıdır. Öksüz Kemere : Ambar ağızları ve güverteler üzerine açılmış kaportalar dolayısı ile alabandadan alabandaya kadar uzamayan ve bir uçları ambar veya kaporta hizasında kesilen kemereler. |
Cevap: Denizcilik Terimleri
Palamar
: Gemilerin rıhtıma veya iskeleye bağlanmasında halattan daha kalın yomalara verilen isim. ... Palanga : Bir halat ve en az iki makaradan oluşan kaldırma mekanizması ... Palavra Güverte : Eskiden harp gemilerinde topların bulunduğu güverte ... Patalya : Küçük gemilerin gemi ihtiyacını karşılayan 12 kadem boyunda ve iki çifte kürekli ağaçtan yapılmış ufak ... Patrisa : Çubukların bağlanması için cundalarından aşağı ve geriye doğru inen ve tekneye bağlanan sabit arma ... Pik : Giz veya serenlerin üzerine açılmış üç köşe yelken. ... Pik Yakası : Bir yan yelkeninin üst ve köşedeki yakasıdır. ... Piyan : Bir halatın çımasının açılıp dağılmaması için çomasına ıspavlo veya gırcıla ile yapılan bir çeşit düğüm ... Porsun Ambarı : Gemicilikle ilgili alet, malzeme ve diğer malzemelerin muhafaza edildiği ambar. ... Posta : Üzerine kaplama tahtalarının [veya saçların] tespit edildiği ağaç veya maden eğriler [kaburga] ... Pruva : Bir teknenin ön tarından ileri istikameti. ... Pruva Direği : Birden çok direkli teknede ba taraftaki ilk direk. ... Puntel : Güvertenin kuvvetlendirilmesi için alttan dikine konan destek veya güverte üzerindeki vardevelaları tutmak için güverteye dik ... Pusula : Geminin üzerinde seyrettiği istikameti gösteren alet. ... Pusula Kartı : Pusla ibrelerinin üzerine oturtulmuş derece veya kerte taksimatı bulunan daire şeklinde bir karttır. ... Pusula Mihveri Ekseni : Pusla kartının merkezinin oturduğu ucu sivri bir iğnedir. ... Pusula Tası : Mıknatısi puslalarda pirinç veya bakırdan yapılmış (manyetik etkisi olmaması için) yarım küre biçiminde içi boş ... Puta : Yerine koymak, donatmak (puta kürek) Radansa : Halatların çımalarında kasa yapmakta kullanılan madeni halka biçimindeki malzeme ... Randa Yelkeni : Yelkenli bir teknede en geriye açılan yan yelkeni. ... Roda : Kullanılmamış, açılmamış nebati halat sargısı. ... Rota : Seyir halince bulunan gemilerin izlediği hat. ... Ruba Etmek : Yelkenle rüzgarı başa alarak tekneyi geriletmek ... Rüzgar Altı : Rüzgarın estiği yönün aksi. ... Rüzgar Yakası : Bir yelkende rüzgarın estiği taraftaki yaka. ... Rüzgarüstü : Rüzgarın estiği yön. ... Rüşvet Güverte : Yolcu gemilerinde filikaların üzerine oturtulduğu kalastraların bulunduğu güverte. |
Cevap: Denizcilik Terimleri
Sağanak
: Rüzgarın eserken birdenbire şiddetli esmesi. ... Safra : Bir teknede denge sağlanması için sintinesine konan ağırlık. ... Salma : Bir teknenin rüzgara veya akıntıya bağlı olarak dönmesi ... Salma Omurga : Ufak yelkenli teknelerin rüzgar tesiri ile bayılmalarına mani olmak için omurga istikametinden denize indirilen saçtan ... Salpa : Demirin deniz dibinden kurtulması, ağırlığını zincire binmesi. ... Sancak : Bayrak veya teknenin sağ yarısı, sağ tarafı ... Sancak Alabanda : Dümenin sancak tarafa doğru en çok basılabilmesi için verilen emir. ... Sancak Gönderi : Kıç tarafa güverteden sancak çekmek için dikilmiş gönder. ... Saravele : Yelkenin sarılması için verilen komuta denir. ... Savlo : Sancak çekmek için kullanılan1,5 burgatalık ince halat ... Selviçe : Yelkenli bir gemi armasındaki hareketli halatlar. ... Seren : Direkler üzerinde yelken açmak için ve işaret çekmek için yatay olarak bağlanmış gönder. ... Seren Yakası : Dörtköşe yelkenlerin serene , yan yelkenlerin gize bağlanan yakalarıdır. Matafyon yakası da denilir. ... Silyon Feneri : Gece ve karanlıkta gemilerin seyir halindeyken pruva ve grandi direkleri cundalarında yaktıkları ufkun 20 kertelik ... Sintine : Gemi makine ve kazanlarının bulunduğu kısmın zeminin altındai genellikle ambar güvertesinin altında kalan ve gemi ... Sis Kampanası : Demirde veya şamandrada yatan gemilerin siste mevkilerini belirtmek için çaldıkları kampana ... Sis İşareti : Siste seyir halindeki gemilerin birbirlerine durumlarını belirtmek üzere düdükle verdikleri işaret. ... Siya : Kürekle hareket eden deniz araçlarının yollarını kesmeleri için küreklerinin suya batırılması ve topaçlarının kıç tarafa ... Soğra : Armuz kaplamada, kısa gelen kaplama tahtalarının uçlarının birleştiği yerdeki çizgi. Sokra. ... Su Hattı : Teknenin gövdesinde ıslak yüzeyle kuru yüzeyi arasında meydana gelen çizgi. ... Suga Etmek : Vira edip sıkıştırmak. (Suga kastanyola, suga cıvata vb). ... Sübye Armalı : Direklerinde seren yelkenleri olmayıp sadece yan yelkenleri bulunan tekneler. ... Sülyen : Yeni konan yada raspa edildikten sonra temizlenmiş olan çelik veya demir saçlar üzerine koruyucu bir ... Sürme Omurga : Salma omurga da denilebilir. [Ana omurga bedenine açılan bir yarıktan aşağı yukarı hareket ettirilebilen tahta ... Sığ Su : Denizin (genellikle sahil kısmına yakın) herhangi bir kısmında teknelerin seyretmelerine uygun olmayacak şekildeaz su bulunan pek derin olmayan yerlere denir. Sürme Omurga : Salma omurga da denilebilir. [Ana omurga bedenine açılan bir yarıktan aşağı yukarı hareket ettirilebilen tahta ... Sülyen : Yeni konan yada raspa edildikten sonra temizlenmiş olan çelik veya demir saçlar üzerine koruyucu bir ... Sübye Armalı : Direklerinde seren yelkenleri olmayıp sadece yan yelkenleri bulunan tekneler. ... Suga Etmek : Vira edip sıkıştırmak. (Suga kastanyola, suga cıvata vb). ... Su Hattı : Teknenin gövdesinde ıslak yüzeyle kuru yüzeyi arasında meydana gelen çizgi. |
Cevap: Denizcilik Terimleri
Talvek Hattı
: Boğazlarda ortadan geçtiği varsayılan hat ... Tarak Gemisi : Limanları ve geçitleri derinleştirmek için kepçeli olarak yapılmış özel gemi ... Tava : Borda iskelelerinin altında ve üstünde durulacak yer [İskele tavası] ... Tavlon Güverte : Çok güverteli gemilerin üsten itibaren aşağıya doğru beşinci güvertesi. Eski harp gemilerine ait bir güverte ... Tayfa : Ticaret gemilerindeki gemiciler ... Tente : Güverteyi yağmur ve güneşten korumak için güverte üzeriene açılan branda veya başka bir malzememden yapılmış ... Tente Omurgası : Tentenin orta kısmına ve altına konulan ağaç ... Tersane : Gemi yapılan fabrika, tezgah veya sanayi merkezi ... Tirenti : Bir halatın çekilen çıması ... Toka Etmek : Bir şeyi yerine kadar kaldırmak [Sancak toka etmek, işaret toka] ... Tramola : Yelkenle seyirde rüzgarın bir kontradan diğer kontraya önce pruvanın geçmesi ile yapılan dönüş ... Tırnak : Demirin kollarının ucundaki tırnak şeklindeki kısım |
Cevap: Denizcilik Terimleri
Uçkurluk
: Bir sancağın direk veya rüzgar üstü tarafındaki yakasındaki takviye edilmesi için geçirilen beyaz renkli şerit. ... Uskuna : Pruva direği kabasorta armalı, grandi direği sübye armalı iki direkli yelkenli tekne ... Usturmaça : Bir birinin üzerine veya rıhtıma yanaşan teknelerin bordalarının göçmemesi veya boyalarının bozulmaması için araya koydukları ağaç, lastik, plastik veya halatlardan yapılmış olan, balon, silindir biçimindeki yastık. |
Cevap: Denizcilik Terimleri
Varagele
: İki nokta arasında gerilmiş olan kuvvetlice bir halat üzerinde hareket eden bir makaraya bağlı sepet ... Vardavela : Teknelerin küpeştelerinde ve borda iskelelerinde personelin korunması için dikilmiş bulunan sabit veya yatar kalkar puntellerin ... Vardavela Punteli : Küpeştelere konmuş olan ağaç veya demir sabit veya yatıp kalkan punteller. ... Varil : Mancana büyüklüğündeki madeni fıçı ... Veledibarka : Fırtınalı havalarda pruva ana istrelyası üzerine açılan flok. ... Veleistralye Yelkeni : Pruva direğinden sonra gelen direk üzerine açılan yan yelkenin sereni ... Velena : Direkler arasındaki istrelyalar üzerine açılan üçgen şeklindeki yelkenler. ... Vento : Bumbaları ve mataforaları bir taraftan diğer tarafa dirisa edebilmek ve sabit tutabilmek için cundalarından alınan ... Vinç : Gemiye yük alıp vermede kullanılan, ambar ağızlarına yakın olarak konmuş hidrolik - elektirk veya istimle ... Vira : Vidayı, cıvatayı, ırgat veya vinci çevirmek sarma yönünde verilen komut. ... Viya : Gemiyi veya tekneyi istenilen rotaya döndükten sonra, istenilen yöne seyredilmesi için verilen komut. ... Volta : Bir halatın babaya veya biteye bir kez dolaştırmak ... Volta Almak : Halatın veya demir zincirinin biribirine dolaşması |
Cevap: Denizcilik Terimleri
Yaka
: Yelkenlerin köşelerine ve yakalarına denir. ... Yakamoz : Su içinde ışık biriktirebilen tekhücrelilerin total yansıma halinde ışıldaması ... Yalpa : Denizlerin bordalar istikametinden gelmesi sonucunda geminin kemereleri istikametinde hareket etmesi. ... Yalpa Omurgası : Gemilerin yalpalamasını önlemek maksadıyla sintine dönümüne yakın dış kaplamaya dikey olarak onulmuş, baş ve kıç ... Yan Yelkenler : Yarım serenler ve gizler üzerine açılan yelkenler ile flok ve valenalar ... Yarımoturak : Kürek çekerken ayak dayanılan ağaç puntal [yatay] ... Yaslamak : Bir teknenin harket kabiliyetini kaybederek, akıntı veya rüzgar etkisi ile bir rıhtıma veya başka bir ... İç Omurga : Postaları [bir ahşap teknede] omurgaya daha sıkı bağlamak için baştan kıça kadar uzanan ikinci bir ... İğnecik : Dümenin kıç bodoslamaya bağlanabilmesi için, erkek ve dişi olarak konmuş olan menteşe ... Yeke : Dümen başına takılıp dümenin istenilen tarafa basılması için kullanılan demir veya ağaçtan yapılmış kol. ... Yelpaze : Dümenin su içindeki en geniş kısmı ... Yoma : Genellikle kalın halatlara denir. ... İskandil : Denizin derinliğini ölçmek ... İskandil Kurşunu : İskandil salvolarının bağlandığı ağır kurşun - ağırlık ... İskandil Salvosu : İskandil kurşunlarının bağlandığı işaretli salvo ... İskarça : Bir liman veya koy içindeki kalabalık tekne gurubu, karışık olarak demirlemiş olan tekneler topluluğu ... İskele : Teknenin sol yarısı veya gemiye girip çıkmak için kullanılan sürme veya inip kalkan merdiven ... İskele Tavası : İskelelerin alt ve üstünde girip çıkmada ilk basılan platform ... İspavlo : Katrasız kendirden yapılmış iki kollu sicim [kırnap] ... İstinga : Yelkenleri toplamak için kullanılan selviçe [Hareketli donanım] ... İstinga Etmek : Yelkenleri toplamak ... İstralya : Direk ve çubukların cundalarında baş ve kıça doğru inen sabit arma, veya teknelerin postalarını baştan ... Yürya : Bir palanganın tirentisini veya bir halatın elle çekerken üzerine yatarka mola vermeksizin çekmek ... İşkampavya : Harp gemilerinde personel taşımakta kullanılan motorlu büyük filika |
Cevap: Denizcilik Terimleri
Zahiri Rüzgar
: Hakiki rüzgarın sıfır olduğu bir ortamda hareketin aksine bir rüzgar oluşur. Seyir halindeki bir geminin ... Zincir : Baklaların birbirine eklenmesi suretiyle meydana gelen ve çeşitli maksatlar için kullanılan çekme gücü kuvvetli madeni ... Zincir Kaloma : Demir üzerinde bulunan gemilerin denizde bulunan zincir miktarına denir. Kaloma, demir mevki'ine göre verilir. Bu ... Zinciri Salya Etmek : Demirleme zincirini ırgat üzerinden kurtarıp güverteye salya etmeye denir. Uzun zaman zincirlikte duran zincirlere ve ... Zincirlik : Demir zincirinin bulunduğu sintineye yakın bölmedir. ... Zoka : Uç tarafında sarımsak dilimi biçiminde kurşun bulunanan bir çeşit balık iğinesi [olta] ... Zırh Güverte : Savaş gemilerinde kazan, makine, cephanelik gibi önemli yerlerin üzerine döşenen zırhtan güvertelere denir. ... |
| Tüm Zamanlar GMT +3 Olarak Ayarlanmış. Şuanki Zaman: 11:23. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.